二十载系列报道 | 宜春机场分公司：携手奋进二十载 同心共续新华章

编者按：沐雨栉风二十载，踔厉奋发谱新篇。在江西机场集团二十华诞来临之际，公众号将陆续推出发展成就系列报道，回顾和展示集团公司成立以来各支线机场及各单位的发展历程。让我们一起回顾过去，展望未来，共同见证江西机场集团的成长辉煌！

二十年日新月异，二十年沧海桑田。今年是集团公司成立20周年，也是宜春机场通航第10年。十年来，从通航到扩建，从抗疫到复苏，宜春机场人团结一致、主动思考、苦练内功、开拓创新，将宜春明月山机场打造成为赣西区域经济发展的重要窗口。

连续保持安全最佳记录、旅客吞吐量刷新历史新高、接连荣获“全国禁毒示范机场”、“全国民航五四红旗团委”、江西机场集团平安建设先进单位、宜春市平安建设工作优秀单位……宜春机场通航10周年之际捷报连连，展现出蓬勃发展的新姿态。

作为赣西地区唯一民用机场，宜春机场认真贯彻落实党的二十大精神，始终把坚持党的领导和加强党的建设视作为企业高质量发展的“根”和“魂”，积极融入宜春打造赣西区域中心城市战略布局，主动对接政府，持续拓展航线网络，稳步推进项目建设，守牢安全底线，打造富有特色的服务品牌，践行民航企业社会责任，以实际行动助推地方经济跨越发展。

一座机场，十年间两次飞跃

2013年6月26日，宜春明月山机场正式通航。年底，共完成旅客吞吐量83110人次，货邮吞吐量19.8吨，飞机起降1026架次，平均客座率达到78.3%，在当年国内10个新通航机场中排名第一。更令人振奋的是，2014年，通航后的第一个完整年度，其旅客吞吐量即达到26.5万人次，而明月山机场最初设计规划为2020年完成旅客吞吐量20万人次。2017年，宜春机场旅客吞吐量突破50万人次，迈入中型机场行列，实现了宜春机场的首次飞跃。

在通航前，机场作为城市公共基础设施的定位就得到了宜春市委、市政府的认同，推动并实现了机场公安、消防、医疗、公交、供电、供水等公益性职能复位。此外，政府还成立了宜春市促进民航发展办公室（现宜春市航铁促进中心）、宜春明月航空发展服务有限责任公司，承担航班航线开发、航班补贴资金的筹措、机场建设规划、机场运营环境协调、市场营销等工作。

2014年，宜春启动了萍乡和新余城市候机楼建设工程，2015年元旦正式投入运营，采取与旅行社委托经营管理模式，开创了全省支线机场先河；同年，袁州、万载、上高、宜丰、安福、分宜、芦溪等周边100公里范围内的龙头旅行社与成都、西安等城市建立了航空旅游服务点，基本形成了一县一点、一市一站的航空营销网络。

2017年，宜春与武汉胜意科技发展有限公司合作推出了微信跟旅游结合的“明月航空智旅平台+”，为代理用户提供系统支撑，拓展移动端销售运营渠道，以旅游为依托，全方位带动机票、酒店、火车票、用车、旅游等业务，从而带动明月山机场的客流量，以及宜春地区的旅游产业。

自宜春明月山机场通航以来，机场与地方经济发展实现良性互动，对当地社会经济发展起到了极其重要的促进作用。2013年，宜春地区生产总值1387.07亿元，到2022年，宜春市已实现3473.12亿元，同比增长5.3%，增速居全省第一！其中，宜春市规模以上工业增加值增速为9.0%，居全省第二；固定资产投资增速为9.8%，居全省第一，发展态势和质效都持续站稳全省第一方阵。宁德时代、国轩高科、比亚迪、赣锋锂业、欣旺达等锂电头部企业竞相落户。

随着明月山机场年旅客吞吐量的不断攀升，保障资源紧缺制约机场进一步发展，机位短缺矛盾尤为凸显。2017年10月，明月山机场站坪扩建工程项目正式启动，站坪扩建工程主要包括新建1条垂直联络道、6个站坪机位（6C）和改建2个站坪，新增一座登机廊桥，配套建设滑行道灯光系统、滑行引导和机位标识牌、站坪照明、消防、供电、连接带、巡场路、围界以及特种车辆等设备设施，项目于2019年9月竣工验收，机坪保障机位由3个增至11个，极大的丰富了机场的保障资源，实现宜春明月山机场发展的第二次飞跃。

深耕管理，擦亮宜春新窗口

安全是机场发展的生命线。近年来，宜春机场牢牢把握“两个绝对安全”总要求，践行“安全第一，预防为主，综合治理，持续改进”的安全管理工作方针，统筹处理安全、发展、效益、服务之间的关系，加强与公安、消防、医疗等单位的沟通联系，大力倡导“主动报告”的安全隐患治理文化，常态化开展安全从业人员作风建设，实现了“要我安全”向“我要安全”的实质性转变。全面落实安全生产主体责任，不断深化安全管理体系（SMS）、航空安保管理体系（SeMS）和安全运行机制建设，推进双重预防机制落实，深入开展法定自查，应急处置能力不断提升，自通航以来，在安全工作上未发生任何责任原因造成的事故及事故征候以上不安全事件，守住了机场“空防安全、运行安全、消防安全、公共治安”四个底线，已实现连续10个安全生产年。2021年，民航局开展运输机场运行安全保障能力首次综合评估，宜春机场在168个D类机场中排名第一。2022年，宜春机场被评为“全国禁毒示范机场”。

2020年新冠疫情爆发后，宜春机场坚决贯彻落实上级防控要求，坚持“外防输入、内防反弹、人物同防”，与市卫健、公安、医疗等建立了高效快捷的协调联动，持续加强人员教育培训、严格落实各项防疫举措、动态修订方案细则，构筑起宜春应对疫情风险的“空中防线”，实现了“零输入、零输出、零感染”的三个零目标。2023年防疫工作进入“乙类乙管”调整后，统筹做好“防疫+复工”工作，圆满完成春运、五一、端午、暑运等节日假期客流高峰各项运输保障任务。

宜春机场秉持服务国家战略、服务地方发展、服务广大旅客、服务航空公司理念，致力于打造“小而精、简而美”的支线机场。2020年，向政府申请专项经费对候机楼内老旧的软、硬件设施进行整改，开展候机楼美化、亮化工程，在航站楼顶飘檐加装户外景观灯带，照亮楼顶“宜春”标志，有效提升了机场的夜间景观形象；2021年，协调政府在停车场内设置运管中队值班岗亭，方便其进行现场管理，进一步规范场内交通秩序，重新规划出租车停放区域、加设了护栏，优化了出租车接送客运行流程，出租车运营的软硬件环境得到根本改善，违规揽客现象有所遏制。

2022年，机场分公司联合机场公安分局、机场医疗、物业、商户共同启动了以有声、有色、有情、有爱为内涵的“四有”服务品牌创建活动，号召大家服务旅客、货主、航司等客户时要做到句句有回声、察言更观色、事事有真情、服务有爱心，并针对不同服务群体，推出“春晖宜行”适老化服务、“任宜飞”中转服务、“宜路随心”首乘服务等多个服务子品牌，力争做到服务体验更佳，对机场满意度更高。

在宜春机场候机楼二楼，两面贴满便签纸的打卡墙形成一道独特的风景，不仅收集了旅客建议，还成为宜春机场一个小小的网红打卡点，这也是宜春机场打造“人文机场”、加强旅客互动的具体体现。为给旅客带来更加贴心的服务体验，分公司倡导员工用“旅客视角”服务旅客，树立“利他到极致”服务理念，从完善机制、改善设施、优化流程等方面，持续提高机场的服务能力和水平，同时对照文明城市创建标准，将宜春机场打造为宜春文明服务“窗口”形象，成为宜春文明城市创建的有力践行者。

党建引领，澎湃发展新动能

近年来，宜春机场强化党建引领，落实安全责任，坚持“第一议题”制度，持续夯实“党政同责，一岗双责”的深刻内涵，不断探索党建与业务深度融合工作路径，以党建促业务，以党建谋发展。

在集团公司党委的坚强领导下，紧紧抓住分公司安全与发展，充分发挥基层党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，以加强运行保障部门和机关职能部门纽带联系为切入点，创新推出“机关+基层”党建工作模式，将五个机关职能部门和四个运行保障部门组合成四个联合党支部，鼓励党支部充分利用“机关+基层”联合党支部平台特点，发挥机关职能部门政治素质高、一线业务部门经验丰富的优势，以“融入式”党建调动基层支部及党员群众的积极性、创造性，切实将党建的“软实力”转化为推动高质量发展的“硬支撑”，分公司探索党建工作新模式的经验做法获得民航政工、中国民航报等全国性行业媒体推广报道。

宜春机场通过深化党建与业务“五结合”机制”，充分激发“双擎”动能，通过将党建联系点与安全联系点相结合、政治理论学习与业务知识学习相结合、党员责任区与岗位责任区相结合、党员先锋岗与安全服务标兵岗相结合、党民主评议与安全作风评议相结合，将党建工作融入常态化业务工作中，真正做到党建与业务工作“你中有我，我中有你”。

同时，宜春机场大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，注重在“三基”建设、“四型”班组建设、群众性创新活动等各个场合发现人才、培养人才、选拔人才、历练人才，先后成立了党员创新工作室、抗疫党员突击队、团员青年突击队，涌现出全国“安康杯”竞赛优胜班组—水电脉动班组、首都机场党建示范点—第三党支部、省工人先锋号—气象祥云班组等一批基层先进组织，以及一批批基层骨干党员、团员青年，不管是在技能比武、科技创新、四型机场建设、服务创新开发等专项议题，还是在重大运输保障、抗击冰雪、疫情防控、复工复产等急难险重任务面前，他们召之即来、来之能战，为宜春机场安全发展集聚强劲动能。

十一月，昌江水波荡漾，红艳艳的霞光映着水色，静静蔓延到水天交接处。二十年壮志如山，未来更有万水千山待我们翻越。瞭望天空，飞机的双翼一边承载着旅客的期望，一边承载的地方的兴旺，宜春机场发扬“勇担重任 敢闯新路 协同奋进”的企业精神，在集团“头雁”带领下坚定信念震动双翼，服务国家战略、服务地方发展、服务广大旅客、服务航空公司，秀赣鄱山水、显红土真情，破空飞翔向红日，要在跋涉中投射下赤红的鲲鹏之影。

目前，明月山机场已通航20个城市的11条航线，截止2019年机场旅客吞吐量达到了77.8万人次。疫情防控进入新阶段后，运输生产强劲复苏，航班架次及旅客吞吐量均创历史新高，截止10月底，旅客吞吐量已达到69.4万人次，已超过2019年同期水平，是江西省内首个恢复至疫情前运营水平的机场。

按照江西省“十四五”规划，明月山机场已启动二期扩建项目，目前正处于建设方案讨论阶段。扩建后，机场将新增T2航站楼、停车场、通用航空功能区等基础设施。届时，我们将迎来一座崭新的现代化“四型机场”，明月山机场的综合保障能力和服务水平将大幅提升，成为区域经济发展的强大引擎，为宜春打造成赣西地区中心城市的战略目标发挥重要作用。

征程十年风正劲，奋楫笃行再出发。站在新的起点上，我们看到今天的宜春正朝着建设江西综合实力强市、区域性中心城市的宏伟目标阔步迈进，我们看到宜春乃至赣西地区旅游业、锂电新能源等产业正抢抓“时间窗口”而蓬勃发展。乘着时代发展的东风，作为新时期的宜春机场人，我们必须践行时代赋予我们的职责和使命，继续努力夯实安全生产基础，开拓航空市场，提升服务品质，强化内部管理，力争打造一流支线空港，积极助力地处“湘赣要道、吴楚咽喉”的宜春经济更加繁荣，让宜春机场的振翅翱翔为区域经济发展插上腾飞的翅膀。

文字：许雪晶

编辑：刘   煊

校对：钟文广

审核：连三思